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Mit dem i-blue-Konzept unterstreicht Hyundai das Bestreben, bezahlbare Spritspartechnik in Serienmodelle einfließen zu lassen. Umweltfreundlichkeit wird dabei ohne Abstriche bei Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrspaß erreicht. Der neueste Vertreter dieses Konzepts ist der i20 blue. Aerodynamische Verbesserungen wie ein glattflächiger Unterboden, ein optimierter Kühllufteinlass, eine Tieferlegung um 15 Millimeter sowie Reifen mit niedrigem Rollwiderstand sorgen ebenso für Sparpotential wie eine Start-Stopp-Automatik von Bosch und ein Sechsgang-Getriebe, das in den Gängen 3, 4 und 5 länger übersetzt ist. Angetrieben wird der i20 blue von einem neuen 1,4-Liter-Common-Rail-Diesel mit 66kW (90 PS), der sich im Gesamtverbrauch mit 3,75 Liter Diesel begnügt und mit einem CO2 Wert von 99 g/km zu den umweltfreundlichsten Autos in der Kleinwagenklasse zählt. Gegenüber der Serienversion wird damit eine Einsparung von 15 Prozent erreicht.
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